Leia também

2 Comentários Recebidos

Antenor Pereira Giovannini
23/5/2008 @7:02 pm  

Dr Ronaldo - meus respeitos .
Nao sei sobre a legislação do minério mas quanto a soja posso afiançar que o sonho de toda esmagadora-exportadora seria de ter uma fábrica em cima do porto , isso se localmente tivesse condições de abastece-la. Industrializar com produto oriundo de outro estado se torna inviável diante da Lei Kandir. No caso de Stm 97% da mercadoria é originaria do MT e como vai direto para exportação vem isenta de imposto. Caso tivesse que industrializar traria no seu bojo 17% de imposto e teria que exportar o produto final sem imposto, arcando nos livros com todo esse credito. Uma fábrica precisa no minimo de 1 milhao de tons/ano para poder ter algum retorno. O sr há de convir que ter 17% de imposto de credito nos livros de 1 milhão de tons não ha quem suporte. Nossa maior produção local até hoje não ultrapassou a casa dos 60 mil tons , o que também ha de convir é insignificante.
A Argentina mesmo com seus portos bem mais longe consegue ser altamente competitiva em seus produtos industrializados principalmente por ter suas fábricas em cima dos portos, barateando muito seus custos e nao tendo esses embroglios fiscais.
Com certeza, sua colocação é por demais pertinente , que se tivessemos uma politica agricola definida e leis compativeis com nossas necessidades, não exportariamos nossa matéria prima e sim produtos terminados.
Um forte abraço

Antenor Giovannini

Antenor Giovannini
27/5/2008 @9:35 am  

Dr Ronaldo - meus respeitos

Uma correção e duas constatações :

- por gentileza queira considerar 12% de imposto de mercadoria recebida fora do estado e não 17% conforme expus no comentário anterior. De qualquer forma, é um valor absurdo a ser mantido nos livros trazendo 100% de mercadoria de fora do Estado.

- certamente o sr é concordatário que afora a legislação de incentivo torna-se necessário além do incremento na energia que não temos para essa verticalização, a necessidade da sensivel melhoria em nossos ramis e estradas propiciando condições de uma melhor custo de logistica.

Um forte abraço

Antenor Giovannini

Deixe seu comentário

Observação: Comentários precisam antes ser aprovados pelo administrador do blog para aparecer neste artigo.

Site Meter