A suspensão do repasse de R$ 73 milhões para as obras na BR-163 repercutiu no Senado Federal ontem, 6. O senador paraense Flexa Ribeiro (foto), do PSDB, criticou a suspensão das verbas, que foram realocadas para outras obras pelo país.
No total, 30 projetos do Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes) em todo país e o programa de segurança nas estradas deixaram de receber dinheiro. Foi realocado um total de R$ 768,2 milhões.
“É lamentável que uma obra tão importante como a BR-163, que é fundamental para a região Oeste do Estado e para garantir escoamento da produção de diversas comunidades, tenha sido simplesmente suspensa, sem uma explicação do Governo Federal”, disse o Senador Flexa Ribeiro.
Em pronunciamento na tribuna do Senado na quarta-feira, 5, o parlamentar paraense já havia criticado o andamento das obras da Santarém-Cuiabá, que inclusive foi incluída no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
De acordo com o quinto balanço do Governo Federal, divulgado em 30 de outubro, 83% das obras do PAC, entre elas a BR-163, está em “ritmo adequado de execução”. “É preciso parar de arrogância e de maquiar os números. Citar que apenas 1% das obras preocupa o governo é menosprezar a inteligência do brasileiro”.
Flexa Ribeiro criticou que, para o Governo, a BR-163 esteja com selo verde e classificado como ‘adequado’ e ‘em pavimentação’. Ele mostrou dados do próprio balanço que comprovam a lentidão da sobras.
“Em linhas gerais, o relatório diz que está tudo caminhando. Na verdade, dos 1.024 quilômetros de rodovia, apenas dez quilômetros foram pavimentados e ainda assim num ritmo lento. Com a proximidade do período de chuvas, a tendência é de tudo parar novamente. Isso causa ainda maior espanto essa suspensão de recursos”, disse.
O senador Mário Couto (PSDB) também criticou a lentidão para a efetização da BR-163.
“Essa é uma rodovia que os paraenses esperam por muitos anos. E, há muito, vejo o DNIT licitar essa obra, e o Tribunal de Contas da União anular a licitação por irregularidade. Nós precisamos investigar o DNIT. Isto já está demais, passou das contas. Nós temos de investigar isso o quanto antes”, comentou em plenário o senador.
Segundo o próprio Governo Federal, dos R$ 18 bilhões previstos no Orçamento de 2008 para serem investidos no PAC, menos de 50% – R$ 8,2 bilhões – foram investidos até setembro deste ano.












5 Comentários Recebidos
7/11/2008 @7:26 am
Os R$73 milhões, devem ter sidos desviados para a obra do pac da construção da duplicação da estrada que está sendo construída, de Recife a Natal, que com certeza eles acham mais importante do que a da BR 163. E enquanto isto nós continuamos a ver as águas do Rio Tapajós correr. Tudo como antes no Quartel de Abrantes.
7/11/2008 @8:19 am
Também sentimos e concordamos com os protestos da população envolvida. Nos, do Norte, sabemos o que a BR 163 significa para nós.Agora Senador…, falar no plenário é muito fácil, faça algo mais,entre na justiça ou coisa parecida. Mostre que suplente tem algum valor.
7/11/2008 @11:53 am
Tem gente que ao sair de casa tem problemas para chegar na Av. Cuiabá, e esse senhor se lamenta se ainda não podemos alcançar a cidade de Cuiabá pelo asfalto!
Vá trabalhar!! cadê as emendas para melhorar o estado?
Vá trabalhar!!!
7/11/2008 @1:35 pm
A maioria dos parentes desse Flexa Ribeiro são sojeiros, por isso ele quer tanto a pavimentação da rodovia. Ele fez um projeto de Lei que aumenta pra 50% o desmatamento de uma terra particular,hoje o permitido é 20%. Esse cara só pensa no bolso dele.
Daqui de Minas descobri isso e vocês dai apoiam esse cara. Por isso que são chamados de mocorongos.
http://meiaamazonianao.org.br/
7/11/2008 @5:55 pm
73mi não dá pra chegar nem em Itaituba, graças a Deus essa estrada não vai sair, chega de destruição, essa estrada vai acelerar o desmatamento. Ainda da tempo de salvar o planeta.
Precisamos de aaaarvores.
Deixe seu comentário